Same Deutz-Fahr Deutschland GmbH

Den Antrieb liefern 3- oder 4-Zylinder-Motoren mit 88 bis 113 PS, die die Abgasnorm 3b erfüllen. Bei der Konzeption achtete der Hersteller vor allem auf Komfort. Neben dem stufenlosen Getriebe zeigt sich das in der neuen Kabine mit ebenem Boden und der neuen MaxCom-Bedienarmlehne, die von den Großtraktoren kommt. Sie ist längenverstellbar und steuert durch die "Fingertip"-Bedienhebel die Zusatzsteuerventile sowie den Front- und Heckkraftheber. Die abgerundeten Profile der Vier-Pfosten- Kabine bieten eine gute Sicht auf alle Arbeitsbereiche. Der ebene Kabinenboden und die enger stehenden Pedale bieten mehr Beinfreiheit. Die Kabine ist auf Hydro-Silent-Blöcken gelagert. Sie reduzieren Geräusche und Vibrationen im Innern. Die Serienausstattung kann um die neue gefederte Vorderachse mit Einzelradaufhängung "Active Drive" ergänzt werden. Deren Ansprechverhalten überwacht ein eigenes Steuergerät. Die Steuersoftware ist serienmäßig mit den Funktionen "AntiDrive" und "AntiRoll" ausgestattet, die mehr Sicherheit bei Bremsmanövern bringen und Schlingern verhindern. Die Hydraulikanlage gibt es in unterschiedlichen Ausstattungen. Allen gemein ist die Pumpe mit einer Leistung von 100 l/min. Serienmäßig besitzt jedes Modell eine eigene Lenkpumpe mit einer Leistung von 42 l/min. Die Heckhydraulik lässt sich mit bis zu fünf elektrohydraulischen Steuerventilen (zehn Wege) ausstatten, vorne sind bis zu acht Wege verfügbar. Der Heckkraftheber hat eine maximale Hubkraft von 2600 Kilogramm, optional ist ein Frontkraftheber mit bis zu 1500 Kilogramm Hubkraft erhältlich. Die elektrohydraulisch gesteuerte Zapfwelle bietet serienmäßig drei Geschwindigkeiten (540, 540 ECO und 1000 U/min). Laut Hersteller wird es den 136,9 Zentimeter breiten Frutteto CVT S auch als breitere F-Reihe sowie als V-Serie mit einer Außenbreite von nur 107 Zentimeter geben