KLEINER BRINGER MIT GROSSER LAST

Den kompakten E-Transporter gibt’s in zwei Ausführungen und unterschiedlichen Aufbauten. „Das Besondere an unseren emissionsfreien Elektronutzfahrzeugen sind ihre kompakten Maße in Kombination mit der größten Ladefläche ihrer Klasse“, sagt Markus Schrick, Geschäftsführer von Tropos Motors Europe. Auf die Pritsche passen zwei Europaletten und eine Gerätebox, die Kofferaufbauten fassen bis zu 4,5 Kubikmeter, die Fahrzeuge sind nur 1,40 Meter breit, der Wendekreis entsprechend klein. Der Able XT hat die für Europa homologierten Lithium-Ionen-Varianten mit höheren Reichweiten als das Modell Able ST. Das Modell XT lässt sich mit einem oder mit zwei Lithium- Ionen-Packs ausstatten und schafft so Strecken bis zu 105 km oder 260 km. Der E-Transporter verbraucht im Schnitt 12,8 kWh auf 100 km, ist bis zu 60 km/h schnell und erfüllt die Effizienzklasse A+. Die Batterie wird an einer haushaltsüblichen Steckdose geladen. Das Fahrzeug lässt sich in wenigen Minuten vom Nutzfahrzeug mit Pritsche oder Plane zum geschlossenen Lieferwagen mit Kofferaufbau umbauen. Die digitale Ausrüstung entspricht dem Stand der Zeit. Die Preise beginnen bei 23.000 Euro netto. Tropos ist eine Tochter des Automobilzulieferers Mosolf aus Kirchheim/Teck im Landkreis Esslingen.